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Stellantis rappelle 20 000 Dodge Hornet / Alfa Romeo Tonale Stellantis doit procéder au rappel de 20 000 unités des Dodge Hornet et Alfa Romeo Tonale

Stellantis rappelle 20 000 Dodge Hornet  Alfa Romeo Tonale Stellantis doit 
procéder au rappel de 20 000 unités des Dodge Hornet et Alfa Romeo Tonale
Selon la NHTSA, seulement 5 % des modèles rappelés seraient aux prises avec le problème, mais il n’y a aucune chance à prendre.

Stellantis doit procéder au rappel de ses modèles Dodge Hornet et Alfa Romeo Tonale, deux produits lancés en 2023, en raison d’un problème avec les freins. 

Sur son site, Transports Canada explique que « sur certains véhicules, la pédale de frein pourrait se briser pendant le freinage. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas être en mesure d’appliquer les freins. »

La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) américaine, l’équivalent de Transports Canada, indique que les modèles pourraient perdre leur fonction de freinage de manière inattendue

Le problème touche la pédale de frein elle-même, qui est susceptible de s’affaisser et de priver les conducteurs de la fonction de freinage. Le rappel, annoncé officiellement le 9 octobre, concerne 21 069 véhicules des années modèles 2024 et 2025.

Alfa Romeo Tonale - Disques de frein
Alfa Romeo Tonale - Disques de frein | Photo : D.Boshouwers

Au Canada, 2280 unités sont touchées

Selon la NHTSA, seulement 5 % des modèles rappelés seraient aux prises avec le pépin. On comprend toutefois qu’il n’y a aucune chance à prendre, car un problème avec des freins qui cessent de fonctionner peut s’avérer fatal sur la route. La compagnie mentionne alors que le frein de stationnement peut venir en aide.

« L’impossibilité d’activer les freins pendant la conduite peut provoquer un accident sans avertissement préalable. Dans ce cas, le frein de stationnement électronique, situé sur la console centrale, peut être tiré vers le haut et maintenu pendant la conduite pour ralentir le véhicule jusqu’à un arrêt contrôlé. »

Stellantis précise que le système de freinage d’urgence automatique s’enclenchera s’il détecte une collision imminente, que la pédale de frein soit enfoncée ou non.

La compagnie n’a recensé qu’un seul accident lié à cette défaillance, et heureusement, ce dernier n’a pas entraîné de blessures ou de décès. 

La solution est simple. La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander de se rendre chez un concessionnaire pour faire renforcer le levier de la pédale de frein.

Dodge Hornet
Dodge Hornet | Photo : D.Boshouwers
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