Mitch Evans défie les probabilités : de la dernière à la première place lors de l'E-Prix de Sao Paulo.

Dans une course remplie de chaos, de drame et de stratégie précise, Mitch Evans de Jaguar a livré l’une des performances les plus remarquables de l’histoire de la Formule E lors du E-Prix de Sao Paulo 2024, la première manche de la Saison 11. Partant en dernière position après une séance de qualifications désastreuse, Evans a foncé à travers le peloton pour décrocher une victoire sans précédent, devenant le premier pilote de l’histoire du sport à gagner depuis l’arrière de la grille.

Un Weekend de Problèmes se Transforme en Triomphe

Le weekend d’Evans a commencé sur une note négative, avec des problèmes de fiabilité de la voiture qui ont affecté les séances d’essai et de qualification. “Il y avait définitivement des inquiétudes avant la course,” a admis Evans. “Après les problèmes en qualification et en essai, je n’étais même pas sûr de finir.”

Malgré son départ à l’arrière, Evans a refusé de se laisser décourager. Des tours d’ouverture fulgurants l’ont vu dépasser dix voitures en seulement trois tours, donnant le ton à sa récupération incroyable. Tirant parti du système de mode attaque de la Formule E et d’un sens aigu de la stratégie de course, il a navigué à travers le chaos qui se déroulait autour de lui avec précision.

Capitaliser sur le Chaos : Les Drapeaux Rouges et les Reparties

Deux drapeaux rouges ont ponctué la course chaotique, offrant à Evans des opportunités critiques de gagner du terrain. Le deuxième drapeau rouge, causé par un incident impliquant son coéquipier Nick Cassidy et le champion en titre Pascal Wehrlein, a éliminé l’une des Jaguars mais a ouvert la porte à Evans pour prendre la tête.

Evans a reconnu le rôle des interruptions dans son succès : “Les drapeaux rouges ont définitivement aidé à réinitialiser le terrain. Cela m’a donné l’occasion de réfléchir rapidement et d’adapter ma stratégie au fur et à mesure que la course évoluait.”

Maîtrise Stratégique avec le Mode Attaque

Un pilier de la victoire d’Evans était son utilisation exceptionnelle du mode attaque, le système de boost de puissance stratégique de la Formule E. En chronométrant parfaitement ses activations et en exploitant les failles dans les stratégies de ses rivaux, Evans a gagné des positions cruciales tout en gérant la consommation d’énergie sur le circuit urbain exigeant de Sao Paulo.

“Mon ingénieur était fantastique,” a déclaré Evans. “Ils m’ont tenu informé de l’état de l’énergie et des modes d’attaque de chacun. C’était inestimable pour décider quand pousser et quand défendre.”

Une Fin Palpitante

Les derniers tours ont été un duel tendu entre Evans et Antonio Félix da Costa de Porsche, les deux pilotes étant séparés par à peine quelques dixièmes de seconde. Evans a gardé son calme, repoussant la charge tardive de da Costa pour franchir la ligne avec trois dixièmes d’avance, sécurisant ainsi sa victoire historique.

“J’ai dû beaucoup improviser, surtout avec da Costa qui poussait fort derrière moi,” a révélé Evans. “Il s’agissait de défendre intelligemment et de ne pas faire d’erreurs dans ces derniers tours.”

Histoire Faite, Héritage Cimenté

La victoire d’Evans à Sao Paulo n’est pas seulement un triomphe personnel mais un moment marquant dans l’histoire de la Formula E. En surmontant les obstacles, il a montré la nature imprévisible et stratégique de la série, prouvant que la victoire est possible même dans les circonstances les plus adverses.

“C’est assez incroyable de revenir de l’arrière comme ça dans une course aussi stratégique,” a déclaré Evans. “La victoire était inattendue mais incroyablement spéciale compte tenu de tout ce que nous avons traversé ce week-end.”

Alors que la Saison 11 continue, Mitch Evans a fixé la barre de ce qui est possible en Formula E. Sa performance à Sao Paulo sera sans aucun doute considérée comme l’un des plus grands retours de l’histoire du sport, laissant les fans impatients de voir ce qu’il fera ensuite.